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原标题:远去的平车

  怀 旧

丁纯(高校教师)

暑假回老家安徽固镇,看见满大街停满了电动三轮车。恍惚间,我回想起久违了的平车。平车就是平板车,它和架子车、板车是一回事儿,不同地方有不同叫法。20多年前的乡村,家家户户都有辆平车。而今这物什却成了稀罕物。

以当下的眼光来看平车,的确乏善可陈。它结构简单,车把跟车架同为一根粗壮的木头,材料一般是洋槐,也有的用杨树;车帮的支架有榫头,铆在车架的槽孔里,嫌不牢固,用一根长方形的木楔嵌入。两个车轱辘被一根钢轴连着,看,就这么简单,而在乡村,它的作用是不言而喻的。

家乡是一望无际的淮北大平原,恰恰是平原成就了平车。山区和丘陵地区,平车派不上用场。别小看这木架子做成的平车,那个年头运输全靠人力,挑和扛都是费力活儿,当然扛二百斤麦子十里山路不换肩的人,毕竟是少数。平车是先进生产力的代表。麦子熟了,人们用平车将黄亮的麦子拉到场上,打场、扬场,一番劳作,汗水自然少不了的。玉米、花生、大豆、番薯……你数数看,哪一样不是用平车拉回家的。那飘着野花香味的田间、坡地,都被平车窄窄的橡胶轮胎碾过。有时,徜徉在田野里,看见两条平行的直线伸向远方,那远方的一家人脸上肯定写着丰收的喜悦。

我家也有一辆平车,是我父亲自己打造的。那是八仙过海各显神通的年代,谁个挣钱谁个花,每家每户都有积极性。家里分了几亩地,母亲特别开心,催促父亲找人安一辆平车。父母找了几个木匠,都抽不出空来。他索性砍了棵直溜溜的白杨树,在初冬的某一天沉入池塘底,沤了整整一冬,捞起,晒干。那时家里墨斗、凿子、锯子一应俱全,父亲农闲时自己动手打了个车架子,又跑去供销社买了车轱辘—一辆平车大功告成。这辆平车用了三十多年依然完好无损,不过它早已废弃在车棚里,无人问津。

在繁闹的集市上,平车横七竖八地停在空地上。它们的主人,也许是卖菜的、卖鱼的、卖麦麸的、卖豆腐的……也许是买饲料的、买猪秧子的、买化肥的、买种子的……反正,买和卖,都得靠平车运输。俗话说:“轻来轻去搬座山。”平车能满足这轻来轻去搬运的条件,受到百姓的青睐。也有对平车改良的,用毛驴拉车,不过需要车把特别结实。我们村子里的陈中友套着毛驴拉平车,四处赶集卖布,发了小财,在濠城街买了楼,一时传为佳话。包产到户早期,平车对促进生产力的发展,功不可没。

也许你会问,在平车出现之前,靠什么来运输庄稼呢?那是大车,又叫太平车。《水浒传》中智取生辰纲一回就有对太平车的描写。梁中书吩咐杨志道:“着大名府差十辆太平车子,帐前拨十个厢禁军监押着车,每辆上各插一把黄旗,上写着"献贺太师生辰纲"。”太平车早进入了农业博物馆。它过于笨重,得两头大老牮才拉得动。包产到户后,太平车很快被淘汰,而被轻巧的平车替代了。

这满大街的电动车,迟早会被另外的交通工具取代,就像当年“红极一时”平车的式微。这是毋庸赘言的。

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来源:嘉兴在线—嘉兴日报    作者:摄影 记者 冯玉坤    编辑:李源    责任编辑:胡金波
 
 
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